微型深沟球轴承在工作中出现异常高温的原因及排除方法

轴承作为机械设备的重要零部件，使用过程中失效是常见的问题，一般滚动轴承失效原因是比较复杂的，会设计到各方面的专业知识，有早期失效，使用过程中失效等。

1、轴承擦伤——金属表面因滑动摩擦而产生的表面金属迁移现象。

轴承擦伤的形态特征：在零件相互接触的表面上，沿滑动方向产生的机械摩擦损伤，有一定长度和深度。

轴承擦伤的产生原因：轴向预紧力过大或轴承游隙过小,润滑不良或密封不良。

2、轴承划伤——硬性颗粒及硬物棱角在轴承表面滑动而产生的表面线状机械性损伤。

轴承划伤的形貌特征：呈线状、光亮、无方向性，有手感。

轴承划伤的产生原因：粗鲁作业，润滑剂含杂质，密封不良。

3、轴承点蚀——金属表面呈分散或群集状的细小坑点。

轴承点蚀的形貌特征：产生于滚动接触面上，呈黑色针孔状凹坑，有一定深度，个别存在或密集分布。

轴承点蚀的口产生原因：润滑不良时，在滚动接触应力的循环作用下，金属亚表层夹杂物或炭化物形成应力集中，进而产生微观裂纹，并逐渐发展成凹坑状的微小剥离。润滑剂含杂质，密封不良。

4、轴承磨耗——零件在摩擦作用下,金属表面材料被去除的现象。

轴承磨耗的形貌特征：产生于滚动接触面上或引导面上，呈磨合状的浅沟槽，表面光亮。随着滚动接触表面的磨耗发展，轴承游隙增大。

轴承磨耗的产生原因：细微颗粒物进入轴承或润滑不良，在滑动摩擦的作用下，零件接触处金属表面材料被磨掉。

5、轴承电蚀——电流通过轴承时，击穿油膜，产生高温，使金属表面局部熔融，形成不规则凹坑或沟蚀。

轴承电蚀的形貌特征：电蚀凹坑呈斑点状，有金属熔融现象，深处蓝黑色，呈火山喷口状；轴承运行中形成的电蚀沟蚀呈洗衣板状。

轴承电蚀的产生原因：电流通过轴承(电击伤)。